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中國時報【張立勳、陳芃╱台北報導】



















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簡哲宏昨特地到大巨蛋工地說明,大巨蛋大底結構工程去年8月15日已全部閉合完成,雖然初期監測值有微量變化,但屬於正常現象,研判為黏土地層受到擾動,排水較慢,當孔隙水壓消散後引起地質壓密作用。













2016年4月29日週五 台北標準時間上午6時16分





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大巨蛋停工後過渡期成「三不管地帶」,工地恐怕出現危險。前一陣子,台北連續好幾天下雨,民眾發現國父紀念館站軌床有流水,嚇得懷疑是大巨蛋惹禍。









北捷派員到場查看指出,地下車站連續壁

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在出入口與車站站體間的施工縫,會因下雨或地下水產生微量滲水,設置排水管排除,但因捷運磨軌鐵屑和灰塵累積,堵住排水管,超使雨水漫流至軌床面。









































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簡哲宏強調,從今年初持續觀察迄今,監測值無明顯異樣,顯見土層趨於穩定,板南線隧道和大巨蛋間土體變形已達平衡,忠孝東路側的水位觀測及土水壓觀測都在安全範圍,對捷運隧道沒影響,未來會維持24小時監測。











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關於昨(28)日台北市議會及台北市政府會勘大巨蛋,有議員質疑水壓計拆除,遠雄回應沒裝過,工地是採水位觀測井來監測水位變化。且市府只則有79處... 較多關於昨(28)日台北市議會及台北市政府會勘大巨蛋,有議員質疑水壓計拆除,遠雄回應沒裝過,工地是採水位觀測井來監測水位變化。且市府只則有79處不符圖說,事實上僅是17處非主要結構圖說不符,且都在旅辦和商場,跟大巨蛋根本沒有關係,並反批說謊的才是北市府! 較少











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大巨蛋工程停擺,外界憂心恐危及捷運板南線安全,日前有民眾發現捷運國父紀念館站軌道竟出現河流,台北捷運局東工處長簡哲宏昨指出,是因排水管堵塞導致雨水溢出至軌道,清理後即沒問題,去年大巨蛋大底完工,後續監測數字趨穩無異狀,營運安全無虞。

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