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（中央社記者翟思嘉北京14日電）中國大陸煤炭業從2012年的「黃金時代」到現在的「鐵鏽時代」，煤價大跌但產能仍嚴重過剩。大陸政府擬加快煤業的兼併重組，預測將有超過半數企業在5年內退出市場。 經濟參考報報導，大陸煤炭業2002年開始進入「黃金時代」，煤炭價格從最初的不到1噸人民幣200元飆升到2008年7月的1070元。金融海嘯後，2009年8月再度上漲，2011年最高達到1噸853元。 報導說，在「黃金時代」，一煤難求，煤炭實際成交價超過千元並不罕見，一些下游企業要煤，還得靠關係、找關係。 但2012年下半年煤市開始冷清。今年12月9日，最新一期環渤海動力煤價格指數為1噸371元，較今年初526元下跌了近30%，已回到2004年底的水準。 今年前10個月，大陸煤炭庫存已經連續46個月超過3億噸，全大陸規模以上煤炭企業實際利潤年減62%，行業虧損規模達到80%以上。 中國煤炭工業協會會長王顯政表示，「目前的煤炭價格已經不如土豆（馬鈴薯），許多地方的坑口噸煤價格甚至賣不過一方沙子」。 大陸國有煤炭企業整體由去年獲利300億元轉為虧損223億元，黑龍江、吉林、遼寧、河北、山東、安徽6個省市出現全行業虧損，預計第4季虧損規模可能繼續擴大。 而大陸目前共有建成和在建煤礦產能57億噸，即使扣除違規停建煤礦，產能依然嚴重過剩。大陸政府因此要求在2020年前，透過兼併重組、淘汰落後產能，將煤礦企業數量由2015年的6390家壓縮到3000家以內。 報導說，這代表將有一半以上的的煤炭企業將退出市場。在接下來的5年內，大陸煤炭業將掀起新一波併購重組熱潮，業界生態也將大幅轉變。1041214
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